O Camaro era o único muscle car vendido oficialmente no Brasil, até que seu maior rival, o Mustang, finalmente desembarcou por aqui. A Chevrolet viu as vendas do seu ícone despencarem com a chegada do arquirrival, mas agora o novo Camaro chega a linha 2019 trazendo a reestilização de meia vida da sexta geração. O Camaro traz também novo câmbio de 10 marchas, controle de largada e até modo burnout, para fritar os pneus traseiros. Confira todas as novidades com Giu Brandão.

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Novo Camaro 2019

Preço: não divulgado (dez-2018)

Cores: azul Egípcio, o laranja Imperial e o amarelo Persa, branco Summit, preto Ouro Negro e vermelho Tinto.

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FICHA TÉCNICA

Chevrolet Camaro SS 2019

MOTORIZAÇÃO: V8, 6.2L, longitudinal a gasolina, 16V (2 válvulas por cilindro), injeção direta
Taxa de compressão: 11,5:1
Potência: 461 cv @ 6.000 rpm
Torque: 62,9 kgfm @ 4.400 rpm
0 a 100 km/h: 4,2 segundos
Velocidade máxima: 250 km/h (conversível) e 290 km/h (cupê)
Transmissão: Automática 10 velocidades (com troca manual de marchas no volante)
Freios: a disco ventilados, ABS com EBD de alta performance com 4 pistões (BREMBO)
Direção: elétrica
Tração: traseira
Suspensão: dianteira Mc Pherson e traseira multilink
Rodas dianteiras: 20 x 8.5 – Alumínio
Rodas traseiras: 20 x 9.5 – Alumínio
Pneus dianteiros: 245/40 ZR20 Run Flat
Pneus traseiros: 275/35 ZR20 Run Flat
Comprimento: 4,78 m
Largura (carroceria): 1,89 m
Largura Total – espelho a espelho: 2,06 m
Altura: 1,34 m
Distância entre eixos: 2,81 m
Tanque: 72 litros
Porta-malas: 208 litros
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx): 0.39
Peso em ordem de marcha: 1,709 kg
Carga útil: 333 kg
Produzido: Estados Unidos

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